我國自主研發(fā)的節(jié)電技術(shù)——高壓電動(dòng)機(jī)現(xiàn)代串級調(diào)速技術(shù)(內(nèi)、外反饋方式)日前獲得成功，專家委員會(huì)鑒定結(jié)論為：“達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和重要的社會(huì)效益?！睋?jù)保守估測，這一重大節(jié)能技術(shù)如能較為廣泛推廣，可節(jié)約的電能相當(dāng)于3個(gè)三峽電站的裝機(jī)容量，折合二氧化碳輸送機(jī)鏈板大傾角帶式輸送機(jī)減排年精細(xì)篩分機(jī)約4億噸。

據(jù)有關(guān)專家介紹，我國能源大多是以電能方式消耗的，而在國家總用電量中，有35%-40%是高壓電動(dòng)機(jī)消耗的。目前我國絕大多數(shù)高壓電機(jī)拖動(dòng)的泵、風(fēng)機(jī)的流體流量調(diào)節(jié)手段仍是采用十分耗能(電)的閥門、擋板等來實(shí)現(xiàn)的，這種落后的工藝帶來大量的電能損失，據(jù)估計(jì)，年無謂消耗的電能折合2億多噸標(biāo)準(zhǔn)煤。因而可伸縮帶式輸送機(jī)，對這些生產(chǎn)流程采用節(jié)能工藝改造對我國節(jié)能減排任務(wù)的完成具有戰(zhàn)略性意提升機(jī)械義。

據(jù)了解，國際國內(nèi)公認(rèn)的電機(jī)節(jié)能的最佳方式是調(diào)速技術(shù)。而實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速，有變頻調(diào)速和串級調(diào)速兩種技術(shù)和方法。目前變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)在低壓小容量電機(jī)使用上已較為成熟，有著廣泛的應(yīng)用。而對于高壓大電機(jī)調(diào)速應(yīng)用上有明顯節(jié)能技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的串級調(diào)速技術(shù)，我國從上世紀(jì)七八十年代就開始研究，但受當(dāng)時(shí)技術(shù)及圓形振動(dòng)篩市場條件等因素限制，多年來在性能指標(biāo)上一直未取臥式振動(dòng)電機(jī)得重大突破。

保定華仿電控有限公司組織由華北電力大學(xué)博士生導(dǎo)師王兵樹教授等組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過近年來潛心研發(fā)，借助于最新的電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，使串級調(diào)速節(jié)能技術(shù)取得突破。依賴于此技術(shù)生產(chǎn)的節(jié)能裝置經(jīng)綜合測試和使用結(jié)果表明，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，節(jié)能效果突出，節(jié)電率平均達(dá)到電機(jī)額定功率的4破碎機(jī)0%直線篩以上。

據(jù)專家介紹，此節(jié)能裝置造價(jià)低廉，對于用戶來說，平均每千破碎機(jī)輸送機(jī)瓦只需投入500元至700元，在一年內(nèi)基本上就能從節(jié)電中收回投入成本。全國總投入600億至1000億元，就基本能實(shí)現(xiàn)節(jié)電功率6000萬千瓦的目標(biāo)，如果按燃煤發(fā)電折算可減少二氧篩料機(jī)化碳排放4億噸，占總排放量的8.5%左右。

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