22日上午，我國目前最大噸級管式螺旋輸送機的礦用自卸車在湘潭九華工業(yè)園下線，填補了我國400噸級非立式復(fù)合破碎機公路電動輪自卸車制造的空白。中冶京誠(湘潭)重工設(shè)備有限公司由此成為世界上第三家生產(chǎn)此規(guī)格礦用自卸車的公司。全國政協(xié)副主席陳宗興，湖南省委常委、長株潭試驗區(qū)工委書記陳肇雄，湖南省政協(xié)副主席龔建明出席下線儀式。

　　伴隨著轟鳴的禮炮和震天的鼓樂，一輛長16.02米、寬9.65米、高7.55米，設(shè)計滿載重量400噸的大車平穩(wěn)ZG系列防爆振動電機啟動，緩緩行進，前進、后退、轉(zhuǎn)向、升舉、落下車廂。這個大山般的巨無霸動作流暢自如，現(xiàn)煤破碎機場一片歡騰。

　　記者了解到，這輛車一個輪胎的直徑就有4.03米，比兩個成人的身高還要高，它的外型看上去宛如變形金剛中的擎天柱。這臺車設(shè)計滿載重量相當(dāng)于裝載6節(jié)火車皮的標(biāo)準(zhǔn)總重。最高車速為每小時64公里，具有容積大、負(fù)載重、自青石制砂機重輕等特點，可用于煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產(chǎn)和特大工程土石方的運輸，可幫助大450型過濾篩分機型露天礦山企業(yè)提高采礦生產(chǎn)率，降低運輸成本。

　　據(jù)介紹，這臺車的車架大量選用合金鑄鍛件和高強度合金鋼板，提高了抗疲勞強度和制砂機抗低溫沖擊韌性，延長了使用壽命。該車具有整車外型、主車架、駕駛室、翻斗、液壓控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的發(fā)明和DS型斗式連續(xù)輸送機使用新型專利自主知識產(chǎn)權(quán)20余項。

　　HMTK6000非公路電動輪自卸車是中冶京誠(湘潭)重工設(shè)備有限公司自主研發(fā)出來的國內(nèi)首臺400噸超大型礦用自卸車，是該公司落ne提升機實國務(wù)院關(guān)于《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)型的重大成果。距離成功研制300噸級交流傳動自卸車僅僅三個月時間，湘潭又一次占據(jù)了國內(nèi)重型礦用自卸車的制高輸送機點。

　　目前，中冶京誠已與澳大利亞第三大鐵礦石出口商FMG以及國內(nèi)神華集團、中煤集團、中國大唐電磁振動等企業(yè)簽訂了意向合同。不久后，該車型將投入規(guī)模化生產(chǎn)。中治京誠(湘潭)重工設(shè)備有限公司也將陸續(xù)推出200噸、300噸等系列產(chǎn)品，預(yù)計全部達產(chǎn)后每年生標(biāo)準(zhǔn)振動篩產(chǎn)規(guī)模可達200臺，可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元以上。